Aktualizace v IT

Byly přidány dva nové výtisky novin a celkové hodnocení, které bude v tabulce průběžně aktualizováno.

Brzy se také ve fotogalerii objeví nové fotky.

IT

Fotografie jednotlivých oddílů

Dnes jsme přidali stránku se seznamem dětí rozdělených dle oddílů a zde přinášíme oddílové fotky.

I. oddíl - Mimoni

II. oddíl - Žrouti

III. oddíl - Hutuťáci

IV. oddíl - Rychlíci

Pivní slavnosti v Praze

Když jsme byli v Česku šli jsme do hospody. Abychom se tam dostali, museli jsme projít minovým polem. Když jsme našli ty správné dveře do hospody, museli jsme dostat pivo k hostům a to tak, že jsme si pivo (vodu) jako pivní štafetu přelévali z ešusu do ešusu. 

Majda Klabanová

Cesta Brusel - Praha nížinou přes Hamburk

 Naše cesta vedla nížinou přes Hamburk, kde nás však čekalo přístaviště. V přístavišti jsme museli sestrojit jeřáb, který měl být bezpečný a provozu schopný. Dále jsme museli sestrojit bezpečnou loď, která se nepotopí a unese veškerý náklad, co na ní naložíme. Vše jsme museli zdárně přepravit z  Hamburku do Prahy.
Ten to úkol nebyl náročný fyzicky, ale byl těžký na logiku. U tohoto úkoly jsme využili znalosti ze školy a vyzkoušeli si je v praxi. Vše jsme zdolali bez větších problémů a nezdarů. Celý náklad (dokonce i něco navíc) jsme kromě jedné naprosto nesmyslně dlouhé a těžké klády, nakonec úspěšně přepravili až do Prahy. Tím pádem jsme vyhráli i celou denní etapu a získali za ní nejvíc bodů.

Martin  

Hutuťácké trable při cestování do Prahy

Po příjezdu do Londýna nás čekalo ubytování v chatkách, prohlídka tábora a večeře. Po večeři byl soud, ve kterém se rozhodlo, že mají 4 cestovatelé za 13 dní objet svět, aby zjistili, kdo je nejrychlejší a rozdělili jsme se do týmů. Spát jsme museli na lodi, která se však v průběhu plavby začala potápět kvůli bouři, a tak jsme se museli zachránit.

Další den dopoledne jsme si zažádali o víza a cestovali jsme z Belgie do České republiky přes Alpy, nebo nížiny dle volby. Odpoledne jsme byli na PC, které bavily hlavně malé děti. Pak jsme měli oddílovky a den zakončili akčními hrami – Žezlem a Buldočky.

Hutuťáci

Havárie výletní lodi na cestě do Belgie

Opakuje se zkáza Titaniku? Nebo jde pouze o politováníhodnou neschopnost kapitána? Něco takového nemá obdoby! Havárie výletní lodi u belgického pobřeží málem stála život desítku pasažérů a cestovatelů.

Přestože nám londýnský soud přikázal, abychom se na naší cestě kolem světa všichni svorně nalodili na výletní loď do Belgie a na nejbližším konzulátě v Brusselu si opatřili patřičné vízum pro vstup do předem vybraných zemí světa, naše výprava mohla mít rychlého a neslavného konce. Mohla za to neschopnost kapitána, který s námi po několika hodinách noční jízdy v bouři narazil na skaliska a potopil loď.

Všechno přitom bylo zprvu tak idylické. Cestovní výdaje a vstupenku na loď se zavázal uhradit soud. Uvítání na palubě samotným kapitánem a zajištění pohodlných kajut pro cestovatele bylo vynikající. Usínání za zvuků příjemné hudby a tichého šumění moře bylo nezapomenutelné. Bohužel stejně tak nezapomenutelné bylo i nečekané probuzení, povyk šíleného kapitána, usilovné bušení na zvon, poplach, kouř, plameny a rychlý únik cestovatelů z potápějící se lodi do vln. O cestě necestě přes bažiny, řeky a strouhy, blátivé mokřiny a břehy zarostlé kopřivami ani nemluvě. Ještě že kapitán měl tu soudnost a provedl nás všechny živé, i když s četnými zraněními do nejbližší vesnice, kde se nás ujali místní domorodci a poskytli nám přístřeší. Neslavný to začátek naší dobrodružné cesty.

Doufám, že už nikdy nepojedu na lodi a toho kapitána Britské námořní služby, že vyhodí. Zaslouží si to!  

Pájič

Cesta do Belgie - ztroskotání lodi

Po příjezdu do Londýna, kde jsme byli pouze pár hodin, jsme k večeru vstoupili do lodi. Když už jsme skoro spali, kapitán nám ohlásil, že se potápíme. Museli jsme skočit do vody, abychom se zachránili. Naštěstí jsme měli břeh už na dohled. Naše cesta na souš byla těžká, ale všichni jsme přežili.

Hutuťáci